Pampu ya kulisha boiler ya aina ya DG
Muhtasari wa bidhaa
Aina ya DGpampu ya kulisha boilerni pampu moja ya hatua nyingi ya sehemu ya centrifugal, ambayo inaweza kutumika kusafirisha maji safi au kioevu na mali ya kimwili na kemikali sawa na maji safi, yanafaa kwa boiler ya shinikizo la kati na la chini au maji ya pili ya shinikizo la juu ya boiler, pia yanafaa kwa ajili ya maji ya juu. shinikizo usambazaji wa maji na mifereji ya maji katika viwanda au miji.
Vipengele vya bidhaa
Ina faida za ufanisi wa juu, aina mbalimbali za utendaji, uendeshaji salama na imara, kelele ya chini, maisha marefu, ufungaji na matengenezo rahisi, nk.
Maombi kuu
Pampu ya mfululizo wa DG inafaa sana kwa usambazaji wa maji ya boiler, pia inaweza kutumika sana katika usambazaji wa maji ya chombo cha shinikizo, mzunguko wa maji ya moto, usambazaji wa maji wa jengo la juu, umwagiliaji wa shamba, nyongeza ya moto, umwagiliaji wa majimaji, chakula, pombe, dawa, tasnia ya kemikali. , ufugaji wa samaki, ulinzi wa mazingira na viwanda vingine.
Maana ya Mfano
Vigezo vya kiufundi:
UwezoQ:6—55m3/h
Kichwa H: 46-380m
Kasi n:1450—2950r/min
Kiwango cha joto: -10-80℃ Kipenyo: φ40—φ100mm
Sya kiuhalisiaFvyakula
Sehemu ya rotor ya pampu ya maji ya kulisha boiler ya aina ya DG inaundwa hasa na impela, sleeve ya shimoni, sahani ya usawa na sehemu nyingine zilizowekwa kwenye shimoni.Idadi ya impela imedhamiriwa kulingana na safu ya pampu.Sehemu za shimoni zimefungwa na funguo za gorofa na karanga za shimoni ili ziunganishwe na shimoni kwa ujumla.Rotor nzima inasaidiwa na fani zinazozunguka au fani za kuteleza kwenye ncha zote mbili.Fani kulingana na aina tofauti, si chini ya nguvu axial, nguvu axial na usawa sahani usawa.Pampu katika operesheni inaruhusu rotor kusonga axially katika shell pampu, hawezi kutumia fani centripetal.Kuzaa rolling ni lubricated na grisi, kuzaa sliding ni lubricated na mafuta nyembamba, na pete mafuta ni binafsi lubricated, na maji ya mzunguko ni kilichopozwa.
DG aina boiler kulisha pampu ya maji ghuba na plagi ni wima kwenda juu, kwa inaimarisha bolt pampu sehemu ghuba, sehemu ya kati, sehemu ya plagi, kuzaa mwili na sehemu nyingine za pampu shell kushikamana katika moja.Chagua mfululizo wa pampu kulingana na kichwa cha pampu.
Kuna aina mbili za muhuri wa shimoni: muhuri wa mitambo na muhuri wa kufunga.Wakati pampu imefungwa na kufunga, nafasi ya pete ya kufunga inapaswa kuwekwa kwa usahihi, na mshikamano wa kufunga lazima iwe sahihi, ili kioevu kinaweza kuondokana na tone kwa tone.Pampu vipengele mbalimbali kuziba imewekwa katika sanduku muhuri, sanduku kupitia shinikizo fulani ya maji, jukumu la kuziba maji, maji baridi au lubrication maji.Sleeve inayoweza kubadilishwa imewekwa kwenye muhuri wa shimoni ili kulinda shimoni la pampu.
Sehemu ya kuziba kati ya sehemu ya kuingilia, sehemu ya kati na sehemu ya pampu ya kulisha boiler ya DG imefungwa na grisi ya disulfidi ya molybdenum.Pete ya kuziba na sleeve ya valve ya mwongozo imewekwa kati ya sehemu ya rotor na sehemu iliyowekwa ili kuziba.Wakati kiwango cha kuvaa cha pete ya kuziba na sleeve ya valve ya mwongozo imeathiri utendaji wa kazi wa pampu, inapaswa kubadilishwa.
Maagizo ya ufungaji
Mbali na kukidhi mahitaji ya kiufundi ya ufungaji wa jumla, tahadhari inapaswa pia kulipwa kwa pointi zifuatazo wakati wa kufunga aina hii ya pampu:
1. Wakati motor na pampu zimewekwa pamoja, mwisho wa kuunganisha pampu unapaswa kuvutwa nje kwa axially, na thamani ya kibali ya mwisho ya 3-5mm inapaswa kuachwa ili kuhakikisha thamani ya kibali cha axial kati ya pampu na viungo vya motor.Kumbuka: Hakikisha sahani ya chini imesawazishwa na usawa wa kifaa ni mzuri kabla ya kuweka grouting Tahadhari: Marekebisho ya uunganisho lazima yawe sahihi kwa usakinishaji uliofaulu na miunganisho inayonyumbulika haipaswi kufidia upatanisho wowote unaoonekana.Matatizo yanaweza kusababisha Wear haraka, kelele, vibration na uharibifu wa vifaa.Kwa hiyo, kuunganisha lazima kurekebishwe ndani ya mipaka iliyotolewa.Tahadhari: hatua lazima zichukuliwe ili kuunga mkono njia ya pampu na bomba la kutoka ili kuzuia kuingiza pampu nyingi na mzigo wa pampu.
2.Mstari wa kati wa pampu na shimoni ya motor inapaswa kuwa kwenye mstari huo wa usawa.
3. Pampu inaweza kubeba nguvu yake ya ndani tu, haiwezi kubeba nguvu yoyote ya nje.
