. China LG aina ya wima multistage bomba pampu kiwanda na wauzaji |U-Nguvu

pampu ya bomba la wima ya hatua nyingi ya LG

Maelezo Fupi:

Hasa yanafaa kwa ajili ya majengo ya makazi, hoteli, majengo ya ofisi na majengo mengine high-kupanda shinikizo mara kwa mara ugavi wa maji, moto, kunyunyizia maji vifaa vya kusaidia pampu;Wima multistage pampu centrifugal pia yanafaa kwa ajili ya kemikali mchakato baridi mnara usambazaji maji moja kwa moja;Wima multistage centrifugal pampu mfumo shinikizo utulivu, mchakato wa uzalishaji mzunguko wa maji, usafiri wa umbali mrefu, boiler kulisha maji na vifaa vingine vya usambazaji wa maji.Kioevu kinachoweza kusafirishwa ni halijoto ya kawaida (<80℃)(aina ya maji ya moto inaweza kusafirishwa kwa joto la chini ya nyuzi 105 za wastani) maji safi au hali ya joto ya kawaida yenye sifa za kimwili na kemikali zinazofanana na maji.


Maelezo ya Bidhaa

Vigezo vya Kiufundi

Matengenezo

Mambo yanayohitaji kuangaliwa

Lebo za Bidhaa

Kwanza.Muhtasari wa bidhaa
DC mfululizo multistage boiler pampu ni mlalo, moja suction multistage, piecewise hatua moja centrifugal pampu.Ina sifa za ufanisi wa juu, aina mbalimbali za utendaji, uendeshaji salama na imara, kelele ya chini, maisha ya muda mrefu, ufungaji na matengenezo rahisi, nk. Inatumika kwa kusambaza maji safi au vimiminiko vingine vyenye sifa za kimwili na kemikali sawa na maji.

Pili, sifa za bidhaa
1. Mfano wa hali ya juu wa majimaji, ufanisi wa juu na anuwai ya utendaji.
2. Pampu ya boiler inaendesha vizuri na ina kelele ya chini.
3. Muhuri wa shimoni huchukua muhuri wa kufunga laini, ambayo ni ya kuaminika, rahisi katika muundo na rahisi katika matengenezo.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Vigezo vya kiufundi:

    Uwezo Q:4.2—43.2m3/h

    Kiinua kichwa H: 24-204m

    kasi n:1450—2900r/min

    Matengenezo na matengenezo katika uendeshaji

    1. bomba la maji ya kuingiza lazima limefungwa sana, haliwezi kuvuja, kuvuja;

    2. kukataza pampu katika hali ya cavitation operesheni ya muda mrefu;

    3. Ni marufuku kwa pampu kukimbia chini ya hali ya mtiririko mkubwa, na kwa motor kukimbia juu ya sasa kwa muda mrefu;

    4. Angalia mara kwa mara thamani ya sasa ya motor katika uendeshaji wa pampu, na jaribu kufanya pampu kukimbia ndani ya hali mbalimbali za kubuni;

    5. Pampu inapaswa kuhudhuriwa na watu maalum wanaofanya kazi ili kuepuka ajali;

    6. Kuzaa kunapaswa kujazwa mafuta kila baada ya masaa 500 ya uendeshaji wa pampu;

    7. Baada ya uendeshaji wa muda mrefu wa pampu, kutokana na kuvaa mitambo, kelele na vibration ya kitengo huongezeka.Inapaswa kusimamishwa kwa ukaguzi, na ni muhimu kuchukua nafasi ya sehemu za mazingira magumu na fani.

    Matengenezo na matengenezo ya mihuri ya mitambo

    1, mitambo muhuri lubrication maji lazima safi bila chembe imara;

    2. Ni marufuku kabisa kufanya kazi chini ya hali ya kusaga kavu;

    3. Kabla ya kuanza, pampu (motor) inapaswa kuhamishwa laps kadhaa, ili usivunja na kuharibu muhuri wa mitambo unaosababishwa na kuanza ghafla.

    Mambo yanayohitaji kuangaliwa

    Kwanza.kuanzia

    1. Pampu hutumika kwa matukio ya kufyonza, yaani, wakati ghuba ni shinikizo hasi, inapaswa kutumika kwa ajili ya kumwaga maji au kugeuza maji ya pampu ya utupu kwenye barabara ya kuingilia kwanza, ili maji yajazwe na pampu nzima na bomba la kuingiza, makini na bomba la kuingiza Lazima limefungwa, hakuna jambo la kuvuja hewa lipo.

    2. Funga valve ya lango na jogoo wa manometer kwenye bomba la plagi ili kupunguza sasa ya kuanzia.

    3. Zungusha rotor kwa mkono kwa mizunguko kadhaa ili kulainisha kuzaa na uangalie ikiwa impela na pete ya muhuri kwenye pampu imeguswa.Ikiwa rotor haina kusonga, haipaswi kuanza mpaka sababu ya kosa itapatikana.

    4, mtihani kuanza, motor uendeshaji lazima kuwa sambamba na mshale juu ya pampu, kufungua kupima shinikizo jogoo.

    5.Wakati rotor inafikia operesheni ya kawaida na shinikizo linaonyeshwa na manometer, hatua kwa hatua ufungue valve ya lango la plagi na urekebishe kwa hali zinazohitajika za kazi.

    Pili.operesheni

    1. Wakati pampu inafanya kazi, tahadhari lazima ilipwe kwa usomaji wa chombo na jaribu kufanya pampu ifanye kazi karibu na kichwa cha mtiririko kilichotajwa kwenye nameplate ili kuzuia uendeshaji mkubwa wa mtiririko.

    2. Angalia kwa wakati thamani ya sasa ya motor haipaswi kuzidi sasa iliyopimwa.

    3. Joto la kuzaa la pampu halipaswi kuwa kubwa kuliko 75℃, na halitazidi joto la nje la 35℃.

    4. Sehemu za kuvaa hazipaswi kubadilishwa kwa wakati.

    5. Ikiwa jambo lisilo la kawaida linapatikana, simama mara moja na uangalie sababu.

    Tatu.maegesho

    1. Funga valve ya lango kwenye bomba la kutoka na funga jogoo wa kupima utupu.

    2. Acha motor na kisha funga jogoo wa manometer.

    3. Ikiwa kuna msimu wa baridi wa baridi, kioevu kwenye pampu kinapaswa kumwagika ili kuepuka kufungia na kupasuka.

    Andika ujumbe wako hapa na ututumie