Injini ya dizeli ina jukumu muhimu katika uwanja wa kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji

Teknolojia ya injini ya dizeli inabadilika kila siku inayopita, tasnia ya injini ya dizeli ina mustakabali mzuri.Pamoja na mafanikio yanayoendelea ya teknolojia, injini ya dizeli bado itachukua nafasi kubwa katika nguvu kubwa ya usafiri, nguvu kubwa za viwandani, nguvu za baharini, mashine za uhandisi, mashine za kilimo, magari ya kijeshi na nyanja zingine za matumizi katika mizunguko ya maendeleo ya teknolojia ya baadaye, na soko pana. mahitaji na uhai wenye nguvu.Maendeleo ya kiteknolojia ya injini ya dizeli bado yatakuwa na jukumu la lazima na la msingi katika kufikia uokoaji wa nishati na upunguzaji wa hewa chafu na kushughulikia mabadiliko ya hali ya hewa.Sekta ya injini ya dizeli bado imejaa nguvu na itaendelea kufanya mengi katika miaka 50 ijayo.

Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia ya injini ya dizeli, imekuwa na jukumu muhimu katika kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji, na uwezo wa kutambua zaidi kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji ni mkubwa, na teknolojia inaweza kutekelezwa kwa nguvu.

Matumizi ya mafuta ya injini za dizeli yanapungua kila wakati.Injini ya dizeli, kama injini ya joto yenye ufanisi wa juu zaidi wa ubadilishaji nishati, ina athari ya ajabu ya kuokoa nishati ikilinganishwa na mitambo mingine ya nishati.Kulingana na matokeo ya hivi karibuni ya utafiti, injini ya dizeli ufanisi wa mafuta kutoka 45% hadi 50% ya sasa, uzalishaji wa karibu na sifuri una uwezekano wa kibiashara.Kwa mfano, ikiwa ufanisi wa mafuta ya injini ya dizeli umeongezeka kutoka 45% hadi 50%, matumizi ya mafuta ya gari yote yanaweza kupunguzwa kwa 11%, na matumizi ya kila mwaka ya mafuta ya dizeli na uzalishaji wa dioksidi kaboni ya jamii nzima inaweza kupunguzwa. ilipungua kwa takriban tani milioni 19 na tani milioni 60.Katika siku zijazo, inawezekana pia kuboresha zaidi ufanisi wa mafuta ya injini za dizeli hadi 55% kwa kupitisha teknolojia za mwako na urejeshaji wa joto la taka, na hivyo kupunguza matumizi ya mafuta ya gari zima kwa 22% kwa msingi wa sasa.Jamii nzima inaweza kupunguza matumizi ya dizeli kwa takriban tani milioni 38 na utoaji wa hewa ukaa kwa takriban tani milioni 120 kila mwaka.

Utoaji wa uchafuzi wa mazingira kutoka kwa injini za dizeli unaendelea kupungua.Kuanzia kutekelezwa kwa kanuni ya Kitaifa ya 1 ya uzalishaji mwaka 2000 hadi utekelezaji wa kiwango cha kitaifa cha uzalishaji 6 mwaka 2019, kiwango cha utoaji wa bidhaa za injini ya dizeli nchini China kilibaki nyuma ya Ulaya kwa hatua mbili mwanzoni mwa karne, na sasa Kitaifa 6. udhibiti wa utoaji wa hewa chafu umetimiza jukumu kuu katika viwango vya kimataifa vya udhibiti wa uchafuzi wa magari.Ikilinganishwa na injini ya dizeli ya China 1 ya mwaka wa 2000, bidhaa 6 za dizeli nchini China zimepunguza utoaji wa chembe chembe kwa 97% na utoaji wa oksidi ya nitrojeni kwa 95%.Kulingana na matokeo ya hivi karibuni ya utafiti, uzalishaji wa injini ya dizeli karibu na sifuri una uwezekano wa kuuzwa, unaweza kupunguza zaidi uzalishaji wa uchafuzi wa mazingira.Hatua inayofuata itakuwa kuongeza kasi ya uingizwaji wa bidhaa za dizeli zilizopo sokoni zenye viwango vya juu vya uzalishaji kupitia utekelezaji kamili wa kanuni za serikali 6 za utoaji wa injini za dizeli za barabarani na kanuni za hatua nne za utoaji wa injini za dizeli zisizo za barabarani, ili ili kukuza uboreshaji wa mahitaji ya watumiaji na matumizi ya chini ya mafuta na uzalishaji.