Je, ni viwango gani vya kiufundi vya injini za dizeli?

Ngazi ya kiufundi ya seti ya jenereta ya dizeli inahusiana kwa karibu na kiwango cha ujuzi wa injini ya dizeli.Biashara na tathmini ya kazi ya seti ya jenereta ya dizeli pia inazingatia injini ya dizeli kama maudhui muhimu, kwa sababu matumizi ya kawaida ya huduma na kazi ya kawaida, lengo ni dizeli.Injini, kwa hivyo injini ya dizeli inayofanya kazi vizuri ni nguvu ya msingi ya seti za jenereta za kisasa.
 
Seti za jenereta za dizeli nje ya nchi hutumia nguvu ya injini ya dizeli Daewoo 50KW.Wote hutumia teknolojia ya turbocharged ili kuboresha nguvu maalum.Wakati huo huo, kuna ujuzi tofauti wa intercooling.Teknolojia ya valve nyingi imeunganishwa ili kuimarisha zaidi nguvu maalum ya injini ya dizeli.Hadi 1.98kg/kw, na injini ya kawaida ya dizeli ina ubora maalum wa 8.0-20kg/kw.
 

Inaweza kuonekana kuwa azimio ni tofauti.Kwa sababu ya kuongezeka kwa nguvu maalum, kazi za malighafi za mfumo wa ulaji, mfumo wa usambazaji wa mafuta, kikundi cha pistoni na muundo wa fimbo ya crankshaft lazima ziboreshwe na kuboreshwa kila wakati.Kiwango cha mchakato wa uzalishaji pia huwekwa mbele mahitaji ya juu.Matumizi ya kawaida ya injini za dizeli zenye kasi kubwa, nguvu za kati na ndogo zimekuwa chini ya vitengo 2000KW) injini za dizeli zenye kasi kubwa, kutoka kwa hali ya vitengo vilivyoagizwa ulimwenguni kote katika muongo mmoja uliopita, 80% ya injini ya dizeli yenye kasi ya 1500r / min, ili kazi ya mchanganyiko wa mashine imeinuliwa juu.
 
Matumizi ya teknolojia ya EFI, gavana wa kielektroniki, na gavana wa kielektroniki wa majimaji yaliongeza ubora wa nguvu ya kitengo na kupunguza uchafuzi wa moshi kwa mazingira.Teknolojia ya mafuta mawili ilitumika kubuni mfumo wa mafuta ya injini ya dizeli kutumia dizeli na dizeli.Inaweza pia kutumia gesi asilia kuboresha uwezo wake wa kubadilika.Ina usahihi wa juu na iko karibu na uzalishaji wa sifuri.Ina kazi nzuri ya mitambo.Muda wa operesheni ya kwanza ya urekebishaji ni masaa 25000-30000, kawaida chini ya masaa 20,000.
 

Mfumo wa usambazaji wa mafuta ya reli yenye shinikizo la juu hupitishwa.Baada ya kifaa makini cha kielektroniki cha kutoa mafuta, kinaweza kudhibiti muda wa kudunga mafuta, wingi wa sindano ya mafuta na shinikizo la sindano kufikia udhibiti wa juu wa kelele ya mafuta ya injini ya dizeli, na ni muhimu kudhibiti utoaji wa gesi isiyo ya bidhaa ya injini ya dizeli.Na inaweza kufikia faida dhahiri za kiuchumi, kupunguza matumizi ya mafuta.


Muda wa posta: Mar-29-2021