Injini ya dizeli ya baharini ya Weichai WP12 (295-405kW)

Maelezo Fupi:

Bidhaa za injini ya kasi ya juu ikiwa ni pamoja na WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, ambayo hutumiwa hasa kama injini kuu na injini ya msaidizi ya meli na boti za kasi kubwa, meli ya abiria, na mashua ya uvuvi na meli ya usafiri wa ndani ya mto;WHM6160/170 bidhaa za injini ya kasi ya kati, ambazo hutumika zaidi kama injini kuu, propela ya umeme na injini ya msaidizi ya shehena ya shehena kubwa, kivuko cha gari/abiria, meli ya huduma ya umma, meli ya usaidizi nje ya pwani, meli ya uvuvi baharini, meli ya uhandisi, aina nyingi. meli ya kusudi;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 bidhaa za injini ya kasi ya kati, ambazo hutumiwa zaidi kama injini kuu, na injini msaidizi wa meli ya uhandisi, meli ya abiria, mashua ya uvuvi na shehena ya shehena kubwa;na safu ya MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 na bidhaa za V32/40, ambazo hutumiwa sana kama injini kuu, propela ya umeme na injini ya msaidizi ya shehena ya shehena kubwa, meli ya uhandisi, madhumuni anuwai. meli, na meli ya usimamizi wa trafiki baharini.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Salama na ya kuaminika
Ubunifu wa nguvu ya juu wa sehemu za kimuundo kama vile kizuizi cha injini, pistoni na kichaka cha kuzaa huhakikisha kuegemea kwa injini ya dizeli chini ya shinikizo la mlipuko mkubwa.
Kwa turbocharger, starter, pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu na sehemu nyingine muhimu, wasambazaji bora wa kimataifa hutumiwa.
Kuhimili mtihani na tathmini ya uimara zaidi;kuhakikisha uaminifu wa sehemu muhimu na vipengele;na muda wa ukarabati wa injini nzima ni zaidi ya 20000h
Mfumo kamili wa kujitambua, hali kamili ya ulinzi wa kutofaulu na mkakati wa udhibiti salama

Nguvu kali
Udhibiti sahihi wa vitengo vya udhibiti wa kielektroniki, shinikizo la juu la sindano, mabadiliko madogo ya kasi inayozunguka, na nguvu kali.
Muundo wa kasi ya chini na torque ya juu na hifadhi ya torque ya 25% -35%, majibu ya haraka na ongezeko la kasi ya haraka

Kiuchumi na mafuta
Sheria ya sindano ya mafuta imeboreshwa, shinikizo la sindano ya mafuta, wingi wa sindano ya mafuta na muda wa sindano ya mafuta hudhibitiwa kwa usahihi, mafuta yana atomi kamili, na kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta ni 191g/kW•h.

Raha na rafiki wa mazingira
Inaweza kutambua sindano nyingi kama vile sindano ya awali na baada ya sindano, na kelele na mtetemo hupunguzwa kwa 20% ikilinganishwa na mfumo wa pampu wa mitambo.
Bomba la kutolea nje la koti la maji na bomba la kutolea nje la koti la maji hutumiwa kupunguza joto la chumba cha injini
Viwango vya utoaji wa hewa chafu vya IMOⅡ vinatimizwa

Ufanisi mkubwa
Vyombo vya mtandao vya LCD, vitenganishi vya mtetemo, na pampu za visima vya mafuta zinazoshinikizwa kwa mkono zinaweza kutayarishwa ili kukidhi mahitaji ya wateja tofauti.
Kichujio cha hewa cha usawa na turbocharger ya nyuma hupunguza urefu wa injini nzima na kuwezesha mpangilio wa chumba cha injini.
Mikakati tofauti ya udhibiti hurekebishwa kulingana na mahitaji tofauti ya utendaji
Pokea/toa ishara mbalimbali za udhibiti, ambazo zinakidhi mahitaji ya udhibiti wa otomatiki

Aina	Nne-kiharusi, maji kilichopozwa, katika mstari, turbocharged na intercooled	Idadi ya mitungi	6
Silinda Bore / kiharusi	126×155(mm)	Uhamisho	11.596L
Kiwango cha matumizi ya mafuta	≤0.5g/kW·h	Kelele	≤100dB (A)
Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta	191g/kW·h	Kasi ya uvivu	600±50r/dak
Hifadhi ya torque	25-35%	Mwelekeo wa mzunguko wa crankshaft (inakabiliwa na mwisho wa flywheel)	Kukabiliana na saa
Vipimo Urefu × Upana × Urefu/uzito wavu	Pampu ya mitambo 1695×858×1385(mm) 1200kg Pampu inayodhibitiwa na kielektroniki na turbocharger ya nyuma 1683×928×1264 (mm) 1200kg

Mfululizo	Mfano	Hali ya ulaji hewa	Nguvu iliyokadiriwa kW/Zab	Kasi r/dakika	Njia ya kulisha mafuta	Kiwango cha chafu	Uainishaji wa nguvu
WP12	WP12C400-18	Turbocharged na intercooled	295/400	1800	Pampu ya mitambo	IMOⅡ	P1
	WP12C450-21	Turbocharged na intercooled	330/450	2100	Pampu ya mitambo	IMOⅡ	P1
	WP12C500-21	Turbocharged na intercooled	368/500	2100	HPCR	IMOⅡ	P2
	WP12C550E212	Turbocharged na intercooled	405/550	2100	HPCR	IMOⅡ	P3

Kumbuka: Vigezo vya bidhaa na kwingineko ya mfano ni ya kumbukumbu tu.Tafadhali wasiliana na wafanyikazi husika kwa habari rasmi juu ya wakati wa kujifungua na kwingineko ya mfano wa mashua ya uvuvi.

Iliyotangulia: Injini ya dizeli ya baharini ya Weichai WP6 (105-168kW)

Inayofuata: HC mfululizo Marine Gearbox

Andika ujumbe wako hapa na ututumie