. China Weichai WP4 mfululizo baharini injini ya dizeli (60-95kW) kiwanda na wauzaji |U-Nguvu

Injini ya dizeli ya baharini ya Weichai WP4 (60-95kW)

Maelezo Fupi:

Bidhaa za injini ya kasi ya juu ikiwa ni pamoja na WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, ambayo hutumiwa hasa kama injini kuu na injini ya msaidizi ya meli na boti za kasi kubwa, meli ya abiria, na mashua ya uvuvi na meli ya usafiri wa ndani ya mto;WHM6160/170 bidhaa za injini ya kasi ya kati, ambazo hutumika zaidi kama injini kuu, propela ya umeme na injini ya msaidizi ya shehena ya shehena kubwa, kivuko cha gari/abiria, meli ya huduma ya umma, meli ya usaidizi nje ya pwani, meli ya uvuvi baharini, meli ya uhandisi, aina nyingi. meli ya kusudi;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 bidhaa za injini ya kasi ya kati, ambazo hutumiwa zaidi kama injini kuu, na injini msaidizi wa meli ya uhandisi, meli ya abiria, mashua ya uvuvi na shehena ya shehena kubwa;na safu ya MAN L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 na bidhaa za V32/40, ambazo hutumiwa sana kama injini kuu, propela ya umeme na injini ya msaidizi ya shehena ya shehena kubwa, meli ya uhandisi, madhumuni anuwai. meli, na meli ya usimamizi wa trafiki baharini.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Salama na ya kuaminika
Kipindi cha urekebishaji wa block ya injini ya nguvu ya juu, crankshaft, fimbo ya kuunganisha na kichwa cha silinda ni 12000h.
Wasambazaji wa ubora wa mfumo wa Weichai hutumiwa.Inatengenezwa kulingana na mahitaji ya juu ya injini kubwa za uhamisho kwa kuegemea
Mbinu kali na kamilifu za mtihani huhakikisha kuegemea kwa sehemu muhimu na vipengele

Nguvu kali
Hifadhi ya torque ni ya juu kama 20% -35%, safu ya sehemu kubwa ya torque ni pana, na meli zilizo na injini zitakuwa na kasi nzuri.

Kiuchumi na mafuta
Ugawaji wa busara wa pampu ya mafuta, turbocharger, ulaji wa hewa na mfumo wa kutolea nje;matumizi ya chini ya mafuta chini ya hali ya kawaida ya kazi;asili nzuri ya kiuchumi
Na chemba ya mwako ya ω isiyo na kina, kibali bora cha silinda na uwiano wa kuzunguka, kiwango cha matumizi ya mafuta ni cha chini kama 195g/kW•h

Raha na rafiki wa mazingira
Uboreshaji wa NVH kwa injini nzima hupunguza mtetemo na kelele kwa ufanisi
Hakuna mahitaji ya utoaji wa IMO

Ufanisi mkubwa
Chombo cha Mtandao cha LCD kinaweza kuchaguliwa kufuatilia vigezo vya uendeshaji wa injini kwa wakati halisi, ili kutambua kengele ya kiotomatiki na kuacha
Inafaa kwa injini za baharini kama vile meli za abiria, meli za mizigo, meli za huduma za umma, boti za uvuvi na meli za kitalii.

Aina

Vipigo vinne, maji yamepozwa, ndani ya laini, turbocharged/turbocharged na intercooled

Idadi ya mitungi

4

Silinda Bore / kiharusi

105×130(mm)

Uhamisho

4.5L

Kiwango cha matumizi ya mafuta

≤0.2g/kW·h

Kelele

≤100dB (A)

Kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta

195g/kW·h

Kasi ya uvivu

650±30r/dak

Mwelekeo wa mzunguko wa crankshaft
(inakabiliwa na mwisho wa flywheel)

Kukabiliana na saa

Uzito wa jumla

600kg

Vipimo

Urefu × Upana × Urefu 1065×819×1056 (mm)

Mfululizo

Mfano

Hali ya ulaji hewa

Nguvu iliyokadiriwa kW/s

Kasi
r/dakika

Njia ya kulisha mafuta

Kiwango cha chafu

Uainishaji wa nguvu

WP4

WP4C82-15

Turbocharged

60/82

1500

Pampu ya mitambo

-

P1

WP4C95-18

Turbocharged

70/95

1800

Pampu ya mitambo

-

P1

WP4C102-21

Turbocharged

75/102

2100

Pampu ya mitambo

-

P1

WP4C102-15

Turbocharged na intercooled

75/102

1500

Pampu ya mitambo

-

P1

WP4C120-18

Turbocharged na intercooled

88/120

1800

Pampu ya mitambo

-

P1

WP4C130-21

Turbocharged na intercooled

95/130

2100

Pampu ya mitambo

-

P1

Kumbuka: Vigezo vya bidhaa na kwingineko ya mfano ni ya kumbukumbu tu.Tafadhali wasiliana na wafanyikazi husika kwa habari rasmi juu ya wakati wa kujifungua na kwingineko ya mfano wa mashua ya uvuvi.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie